MAZDA MODEL 6 2015 Upute za uporabu (in Croatian) 

6-63
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
Elektriþni sustav vozila zaštiüen je
osiguraþima.
Ako svjetla, dodatna oprema ili upravljaþki
ureÿaji ne rade, provjerite odgovarajuüi
osiguraþ strujnog kruga. Ako osiguraþ
pregori, unutrašnji element üe se otopiti.
Ako isti osiguraþ opet izgori, ne koristite
sustav i posavjetujte se što prije sa
struþnim mehaniþarom, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
tZamjena osiguraþa
Zamjena osiguraþa na lijevoj strani vozila
Ako elektriþni sustav ne radi, prvo
provjerite osiguraþe na lijevoj strani vozila.
1. Provjerite je li vozilo ugašeno i ostali
prekidaþi iskljuþeni.
2. Otvorite poklopac ploþe s osiguraþima.
3. Izvucite osiguraþ s alatom za izvlaþenje
osiguraþa, koji se nalazi unutar poklopca
za osiguraþe u prostoru motora.
4. Pregledajte osiguraþ i zamijenite ga
ako je pregorio.
5. Stavite novi osiguraþ iste amperaže i
provjerite je li þvrsto prisjeda. Ako ne
prisjeda þvrsto, neka ga stavi struþni
mehaniþar. Preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
Ako nemate rezervnih osiguraþa,
posudite jedan iz strujnog kruga koji
nije vezan uz upravljanje vozilom, kao
što je krug za AUDIO ili OUTLET.
Osiguraþi
NormalanPregorio

6-64
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6. Vratite poklopac i provjerite je li dobro
priþvršüen.
Zamjena osiguraþa ispod poklopca
motora
Ako prednja svjetla ili elektriþni dijelovi ne
rade, a osiguraþi u kabini nisu pregorjeli,
provjerite osiguraþe ispod poklopca
motora. Ako je osiguraþ pregorio, mora se
zamijeniti. Slijedite ove korake:
1. Provjerite je li vozilo ugašeno i ostali
prekidaþi iskljuþeni.
2. Uklonite poklopac kutije za osiguraþe.3. Ako je pregorio bilo koji osiguraþ osim
GLAVNOG, zamijenite ga novim s
istom amperažom.
4. Vratite poklopac i provjerite je li dobro
priþvršüen. Osiguraþ uvijek zamijenite originalnim
Mazdinim osiguraþem ili nekim drugim
iste vrijednosti. U protivnom možete
oštetiti elektriþni sustav.
PAŽNJA
Nemojte sami mijenjati glavni
osiguraþ. Neka zamjenu obavi
ovlašteni Mazdin serviser:
Opasno je da sami mijenjate osiguraþ,
jer je nazivna struja GLAVNOG
osiguraþa visoka. Nepropisna zamjena
može izazvati strujni udar ili kratki
spoj, što može izazvati požar.
Normalan
Pregorio
UPOZORENJE

6-65
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
tOpis ploþe s osiguraþima
Kutija s osiguraþima (u prostoru motora)
OPISVRIJEDNOSTI
OSIGURAýAZAŠTIûENA KOMPONENTA
1 ADD FAN GE 30 A Ventilator*
2 IG2 30 A Za zaštitu raznih strujnih krugova
3 INJECTOR 30 A Sustav upravljanja motorom*
4 FAN DE 40 A Ventilator*
5 P.WINDOW1 30 A Elektriþni prozori*
6— — —
7 ADD FAN DE 40 A Ventilator*
8 EVVT 20 A Sustav upravljanja motorom*
9 ODMAG 40 A Odmagljivaþ stražnjeg stakla
10 DCDC DE 40 A Za zaštitu raznih strujnih krugova*
11 FAN GE 30 A Ventilator*
12 EPB L 20 A Elektroniþka parkirna koþnica (LH)
13 AUDIO 40 A Audio sustav
14 EPB R 20 A Elektroniþka parkirna koþnica (RH)
15 ENG.MAIN 40 A Sustav upravljanja motorom
16 ABS/DSC M 50 A ABS, dinamiþni sustav kontrole stabilnosti
17 50 A Za zaštitu raznih strujnih krugova*
*Neki modeli.

6-66
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
OPISVRIJEDNOSTI
OSIGURAýAZAŠTIûENA KOMPONENTA
18 WIPER 20 A Brisaþ i peraþ vjetrobranskog stakla
19 HEATER 40 A Klima ureÿaj
20 DCDC REG 30 A Za zaštitu raznih strujnih krugova*
21 ENGINE.IG1 7,5 A Sustav upravljanja motorom
22 C/U IG1 15 A Za zaštitu raznih strujnih krugova
23H/L LOW L
HID L15 A Prednje kratko svjetlo (LR)
24 H/L LOW R 15 A Prednje kratko svjetlo (DR)
25 ENGINE3 15 A Sustav upravljanja motorom
26 ENGINE2 15 A Sustav upravljanja motorom
27 ENGINE1 15 A Sustav upravljanja motorom
28 AT 15 A Sustav upravljanja mjenjaþem*, Sklopka za paljenje
29 H/CLEAN 20 A Peraþ prednjih svjetala*
30 A/C 7,5 A Klima ureÿaj
31 AT PUMP 15 A Sustav upravljanja mjenjaþem*
32 STOP 10 A Koþiona svjetla, stražnje svjetlo za maglu*
33 R.WIPER 15 A Brisaþ stražnjeg prozora*
34 H/L HI 20 A Duga prednja svjetla
35 HID R 15 A —
36 FOG 15 A Prednja svjetla za maglu*
37 7,5 A Sustav upravljanja motorom
38 AUDIO2 7,5 A Audio sustav
39 GLOW SIG 5 A Sustav upravljanja motorom*
40 METER2 7,5 A Ploþa s instrumentima*
41 METER1 10 A Ploþa s instrumentima
42 SRS1 7,5 A Zraþni jastuk
43 BOSE 25 A
Model sustava sa zvuþnom opremom Bose
®*
44 AUDIO1 15 A Audio sustav
45 ABS/DSC S 30 A ABS, dinamiþni sustav kontrole stabilnosti
46 FUEL PUMP 15 A Sustav za gorivo*
47 FUEL WARM 25 A Grijaþ za gorivo*
48 TAIL 15 A Stražnja svjetla, svjetla registracijske ploþice
49 FUEL PUMP2 25 A —
50 HAZARD 25 A
Trepereüa svjetla za opasnost, svjetla pokazivaþa smjera,
stražnja svjetla, svjetla pozicija, svjetla registracijske ploþice
51 DRL 15 A —
52 R.OUTLET2 15 A Utiþnice za dodatke
53 HORN 15 A Sirena
54 ROOM 15 A Stropno svjetlo
*Neki modeli.

6-67
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
Blok osiguraþa (lijeva strana)
OPISVRIJEDNOSTI
OSIGURAýAZAŠTIûENA KOMPONENTA
1 P.SEAT D 30 A Sjedalo s elektromotorom*
2P.WINDOW3 30 A Elektriþni prozori
3 R.OUTLET3 15 A —
4P.WINDOW2 25 A Elektriþni prozori
5 SRS2/ESCL 15 A Elektroniþka blokada upravljaþa
6 D.LOCK 25 A Elektriþno zakljuþavanje vrata
7SEAT WARM 20 A Grijaþ sjedala*
8 SUNROOF 10 A Krovni prozor*
9 F.OUTLET 15 A Utiþnice za dodatke
10 MIRROR 7,5 A Elektriþno podešavanje zrcala
11 R.OUTLET1 15 A Utiþnice za dodatke*
12 — — —
13 — — —
14 — — —
15 — — —
16 — — —
17 M.DEF 7,5 A Odmagljivaþ zrcala*
18 R.SEAT W 20 A Grijaþ sjedala*
19 R.SHADE 7,5 A Stražnje sjenilo*
*Neki modeli.

6-68
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
OPISVRIJEDNOSTI
OSIGURAýAZAŠTIûENA KOMPONENTA
20 AT IND 7,5 A Pokazatelj pomaka automatskog mjenjaþa*
21 P.SEAT P 30 A Sjedalo s elektromotorom*
*Neki modeli.

6-69
Održavanje i briga
Briga o izgledu
Boja na Mazdi rezultat je razvoja
najmodernijih tehnologija u sastavu i naþinu
aplikacije.
Meÿutim, utjecaj okoliša može oštetiti
zaštitna svojstva boje ako se o njoj ne
brinete na ispravan naþin.
Ovdje navodimo neke primjere moguüeg
ošteüenja, sa savjetima kako ih sprijeþiti.
Jetkanje nastalo uslijed kiselih kiša ili
industrijskog otpada
Nastanak
Industrijski zagaÿivaþi i ispušni plinovi
vozila odlaze u zrak i miješaju se s kišom
ili rosom te stvaraju kiseline. Ove kiseline
mogu se zadržati na površini vozila. Kako
voda hlapi, kiselina se koncentrira i može
oštetiti boju.
Što se kiselina duže zadržava na površini,
veüa je moguünost ošteüenja.
Prevencija
Neophodno je da perete i polirate svoje
vozilo kako biste saþuvali boju
pridržavajuüi se uputa u ovom odjeljku.
Ove korake poduzmite þim posumnjate da
se kisela kiša uhvatila na boji vašeg vozila.
Ošteüenja nastala zbog ptiþjeg izmeta,
insekata ili smole stabala
Nastanak
Ptiþji izmet sadrži kiseline. Ako se ne
ukloni, može oštetiti boju i temeljni
premaz boje na vozilu.Kada se insekti zalijepe na obojanu
površinu i razgrade se, stvara se korozivni
spoj. To može nagristi boju i temeljni
prijelaz boje vozila ako se ne ukloni.
Smola stabala se stisne i zalijepi se na boju.
Ako ogulite smolu, boja se zajedno sa
smolom može skinuti s vozila.
Prevencija
Neophodno je da perete i polirate svoju
Mazdu kako biste saþuvali boju
pridržavajuüi se uputa u ovom odjeljku.
To treba napraviti što je prije moguüe.
Ptiþji izmet može se ukloniti mekom
spužvom i vodom. Ako ste na putu i to nije
moguüe, vlažna maramica takoÿer može
riješiti ovaj problem. Oþišüeno mjesto treba
ispolirati prema uputama u ovom odjeljku.
Insekte i smolu stabala najlakše je ukloniti
mekom spužvom i vodom ili sredstvom za
þišüenje koje je dostupno u prodaji.
Drugi naþin je pokriti oneþišüeno podruþje
mokrim listovima novina i ostaviti jedan
do dva sata. Kada uklonite novine, isperite
ostatke vodom.
Tragovi vode
Nastanak
Kiša, magla, rosa, pa þak i voda iz slavine,
mogu sadržavati štetne minerale kao što su
soli i vapno. Ako se vlaga koja sadrži te
minerale nakupi na vozilu i ishlapi, minerali
üe oþvrsnuti i pojavit üe se bijeli krugovi. Ti
krugovi mogu oštetiti boju vašeg vozila.
Briga o vanjskom dijelu

6-70
Održavanje i briga
Briga o izgledu
Prevencija
Neophodno je da perete i polirate svoje
vozilo kako biste saþuvali boju pridržavajuüi
se uputa u ovom odjeljku. Ove korake
morate poduzeti odmah þim primijetite
tragove vode na boji vašeg vozila.
Otpadanje boje
Nastanak
Boja otpada kada šljunak poleti zrakom
uslijed prolaska drugog vozila i udari u vaše.
Kako izbjeüi otpadanje boje
Držanje sigurnosnog razmaka izmeÿu vas
i vozila ispred smanjuje moguünost
otpadanja boje uslijed udara šljunka.
Slijedite sve oznake i sadržane upute
prilikom uporabe sredstva za pranje ili
poliranje. Proþitajte sva upozorenja i
mjere opreza.
tOdržavanje gornjeg sloja boje
Pranje
NAPOMENA
•Zona otpadanja boje varira ovisno o
brzini vozila. Primjerice, ako vozite
brzinom od 90 km/h, zona otpadanja
boje je 50 m.
•Na niskim temperaturama gornji sloj
boje vozila otvrdne. To poveüava
moguünost otpadanja boje.
•Boja koja je otpala može izazvati
hrÿu na Mazdi. Kako se to ne bi
dogodilo, popravite ošteüenje
uporabom Mazdine korektivne boje
prema uputama u ovom odjeljku.
Ako ne sanirate zahvaüeno podruþje,
to može dovesti do hrÿanja i znatno
skupljeg popravka.
•Kada je ruþica brisaþa u položaju
AUTO i sklopka za paljenje u
položaju ON, brisaþi se mogu
automatski pomicati u sljedeüim
sluþajevima:
• Ako se vjetrobransko staklo
dodirne ili obriše krpom iznad
senzora za kišu.
• Ako se senzor za kišu udari rukom
ili objektom iz ili izvan vozila.
Držite ruke i strugaþe daleko od
vjetrobranskog stakla kada je ruþica
brisaþa u položaju AUTO, a sklopka
za paljenje u položaju ON jer vam
prste mogu prignjeþiti brisaþi te se
mogu oštetiti metlice brisaþa kada se
brisaþi automatski aktiviraju.
Ako želite oþistiti vjetrobransko
staklo, provjerite jesu li brisaþi u
potpunosti iskljuþeni, što je posebno
važno prilikom þišüenja leda i snijega,
kada se motor þesto ostavi upaljen.
•Ne prskajte vodu u prostoru motora.
To može uzrokovati probleme s
paljenjem motora ili oštetiti
elektriþne dijelove.
•Za vrijeme pranja i poliranja vozila
voskom budite pažljivi i ne
primjenjujte prekomjernu silu ni na
jedno podruþje krova vozila ili na
antenu. U protivnom biste mogli
udubiti vozilo ili oštetiti antenu.
PAŽNJA

6-71
Održavanje i briga
Briga o izgledu
Kako biste zaštitili gornji sloj boje od
hrÿe i propadanja, perite svoju Mazdu
temeljito i þesto, najmanje jednom
mjeseþno, u mlakoj ili hladnoj vodi.
Ako se vozilo neispravno pere, obojana
površina može se izgrebati. Evo nekih
primjera kako možete ogrepsti boju.
Boja se može ogrepsti:
•Kada perete vozilo, a da prije niste
isprali prljavštinu i ostale strane tvari.
•Kada se vozilo pere grubom, suhom ili
prljavom krpom.
•Kada se vozilo pere u praonici koja
koristi þetke koje su prljave ili prekrute.
•Kada se koriste sredstva za þišüenje ili
vosak s abrazivima.
Kako biste umanjili ogrebotine na gornjem
premazu boje vozila:
•Prije pranja isperite svu neþistoüu i sve
druge strane tvari mlakom ili hladnom
vodom.
•Prilikom pranja vozila koristite puno
mlake ili hladne vode te meku krpu. Ne
koristite najlonsku tkaninu.•Pažljivo trljajte prilikom pranja ili
brisanja vozila.
•Vozilo perite samo u onim praonicama
koje dobro održavaju svoje þetke.
•Ne koristite abrazivna sredstva za
þišüenje ili vosak koji sadrži abrazive.
Posebno pažljivo uklanjajte sol, zemlju,
blato i druge strane tvari s donje strane
spojlera i provjerite jesu li þisti odvodni
otvori na donjem rubu vrata i na pragovima.
Insekti, katran, smola stabala, ptiþji izmet,
industrijski otpad i sliþne naslage mogu
oštetiti gornji premaz boje ako se odmah
ne uklone. Ako brzo pranje obiþnom
vodom nije uþinkovito, upotrijebite blagi
sapun namijenjen vozilima.
Dobro isperite sav sapun mlakom ili
hladnom vodom. Ne ostavljajte sapun da
se osuši na gornjem premazu boje.
Nakon pranja vozilo obrišite þistom
krpom od jelenje kože kako biste sprijeþili
nastajanje vodenih oznaka.
NAPOMENA
•Mazda nije odgovorna za ogrebotine
nastale u automatskim praonicama
ili zbog nepravilnog pranja.
•Ogrebotine su primjetnije na vozilima
s tamnijim gornjim premazom.
Ne koristite þeliþnu vunu, abrazivna
sredstva za þišüenje ili jake deterdžente
koji sadrže pretežno alkalne ili kaustiþne
agense na kromiranim dijelovima ili
dijelovima od anodiziranog aluminija.
To može oštetiti zaštitni premaz. Osim
toga, sredstva za þišüenje i deterdženti
mogu skinuti boju ili je uništiti.
PAŽNJA

6-72
Održavanje i briga
Briga o izgledu
Kad vozilo perete u automatiziranoj
auto-praonici
•Zaklopite retrovizore.
•Pranje þetkama u automatiziranoj auto-
praonici moglo bi prouzroþiti smanjenje
sjaja boje i ubrzati njezino propadanje.
Kada koristite auto-praonice s vodom
pod visokim tlakom
Visoka temperatura i visoki tlak vode u
praonicama ovise o vrsti strojeva za pranje.
Ako su mlaznice stroja za pranje preblizu
vozilu, snaga mlaza može oštetiti ili
deformirati lim, utjecati za zabrtvljenost
dijelova ili izazvati prodor vode u
unutrašnjost vozila. Držite dovoljan
razmak (30 cm ili više) izmeÿu mlaznica i
vozila. Osim toga, ne prskajte predugo isti
dio vozila te budite iznimno pažljivi kada
prskate spojeve na vratima i oko prozora.
Poliranje
Trebate ispolirati auto kada na gornjem
sloju više nema kapljica vode.
Prije poliranja uvijek operite i obrišite
vozilo. Osim karoserije, ispolirajte i metalne
obloge kako biste ih održali sjajnima.
1. Koristite vosak koji ne sadrži abrazive.
Voskovi koji sadrže abrazive skinut üe
boju i mogli bi oštetiti sjajne metalne
dijelove.
2. Koristite znatnu koliþinu prirodnog
voska za metalik, mica i nemetalik boje.
3. Prilikom poliranja, dobivenom spužvom
ili mekom krpom ravnomjerno
razmažite vosak.
4. Obrišite vosak mekom krpom.
tKorigiranje ošteüene boje
Prije nego doÿe do hrÿanja popravite
ošteüenja koja su na gornjem premazu
nastala uslijed udara šljunka, ošteüenja
prilikom parkiranja, itd., koristeüi Mazdinu
korektivnu boju. Prvo, odstranite neþistoüu
i masnoüu þistom, mekom krpom.
Ako se hrÿa veü poþela stvarati:
1. Uklonite hrÿu brusnim papirom.
2. Oþistite þistom, mekom krpom.
3. Na taj dio nanesite preventivnu zaštitu
protiv hrÿe.
4. Nakon što se potpuno osušila, nanesite
odgovarajuüe sredstvo za završni sloj
na tom dijelu.
Sporo vozeüi osušite koþnice koje su
se smoþile tako da dignete nogu s
gasa i nekoliko puta lagano pritisnite
koþnicu dok se njezine performanse
ne vrate u normalu:
Vožnja s mokrim koþnicama je opasna.
Produženi zaustavni put ili zavlaþenje
vozila u jednu stranu prilikom koþenja
može dovesti do ozbiljne nezgode.
Lagano koþenje üe pokazati jesu li
koþnice zahvaüene.
UPOZORENJE
NAPOMENA
Odstranjivaþ mrlja za odstranjivanje
ulja, katrana i sliþnih tvari obiþno
uklanja i vosak. Ponovno ispolirajte te
dijelove, þak ako nije potrebno
ispolirati ostatak vozila.